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2020-10

新航放弃无目的地航班 改推“地表最强航空体验”

  受冠病疫情重挫的新加坡航空公司决定不推出“空中漫游”航班,而会通过三项新计划,为公众提供“探索新航”的“陆地游”体验和服务。  新航9月28日发文告宣布推出“探索新航”计划(Discover Your Singapore Airlines),其中包括为客户...

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2020-09

全球停飞日子难熬,无目的地航班会是航司新的财富密码吗?

  疫情影响下,全球旅行受到限制,国际航班数量锐减,针对有飞行体验需求但无处可飞的旅客,澳洲航空、全日空、文莱皇家航空等多家航司推出了“无目的地之旅”,从某一机场出发,经过几小时的机上观光游览后,再在同一机场结束行程。  从目前的市场反应来看...

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2020-09

多图:最后一架空客A380已基本完成总装

  图:最后一架A380基本完成总装 来源:推特   民航资源网2020年9月24日消息:在距离A380首次飞行仅15年后,最后一架空客A380,MSN272在法国图卢兹初始组装下线,这标志着一个时代的结束。2021年A380将停产。  图:最后一架A380...

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2020-09

数据:2019年全球最繁忙国际航线TOP10出炉!

  民航资源网2020年9月23日消息:旅行数据提供商OAG最近发布了一份报告,该报告调查了2019年全球最繁忙、最具竞争力、最长和最短的航线。该报告引用了2019年的数据,这12个月是航司在疫情前“正常”的最后一年,今天我们一起来看下哪些国际和地区航线的定期航...

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2020-09

全球航空业以货运求生存

  《参考消息》22日刊登源自日本《富士产经商报》的报道《全球航空业以货运求生存》。报道摘要如下:  新冠疫情的蔓延导致旅行需求“蒸发”殆尽,在这样的背景下,航空业界正在竭力通过发展货物运输求生存。一方面,疫情期间人们减少外出使得货物运输需求旺...

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2020-09

全球航空业展开“花式自救”

  后疫情时代,随着航线的恢复、运输量的回升,全球航空业也表露出复苏的迹象。但各家都有难念的经,航司一边要面临着多重客观困难,一边是要寻求资金,无论是抛售业务、融资、接受政府补助或贷款,各家都积极地开展了花式自救……  据彭博社9月17日报道,达...

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2020-09

为保饭碗 新航飞行员接受更大幅度减薪

  新加坡航空和新加坡民航机师协会已达成协议,机师同意更大幅度的减薪,以在接下来几年保住更多人的饭碗。其中以重新雇佣的机长减幅最多,加上“每月可变动部分”的10%减幅,整体收入从下个月起减60%。  其他机长的薪金减幅则介于25%和28.5%,副机师的...

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2020-09

航司推无目的地航班:航空旅行已成为部分旅客生活习惯

  民航资源网2020年9月20日消息:新加坡航空计划于10月底推出“无目的地航班”,为疫情下不景气的旅游业注入新活力。航班将从樟宜机场起飞,经过约三个小时的飞行后再返回降落樟宜机场。有专家认为,这类航班基本可以让航空公司达到收支平衡,同时让没法飞行的...

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2020-09

南极洲or夏威夷?从“随心飞”到“观光飞” 航司花式招揽旅客

  民航资源网2020年9月17日消息:在疫情大流行造成的冲击下,航空公司开始推出越来越有创意的产品服务来保持现金流入。今年的第二季度,随心飞热潮席卷了中国航空业,促进了中国国内民航的强劲复苏。  而最近,除了中国航司的随心飞,“空中观光”的独特航班...

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2020-09

数据:疫情冲击下哪些航司财务风险较低?

  民航资源网2020年9月9日消息:航空公司今年面临着疫情的巨大挑战,想确定哪些航司将度过疫情难关可能会很困难,因为有很多因素在起作用,还有很多我们不知道也无法预见的因素。  数据分析公司ISHKA和OAG近日联合提出了航空公司的财务脆弱性矩阵。在一个...